


在這裡哀悼事故的50位乘客和台鐵人員,希望能早日建立路線預警系統,台鐵今年一直添購新車,但路線問題站場配備一直沒好好改善。
包括今年即將上路的900型通勤電聯車,從原本的8節變成20節,但台鐵許多車站都是彎道,並且許多簡易站,沒派駐站場人員,完全靠車站目視列車停靠,非常危險,高層也沒好好研究行車安全。第一線的工作人員都非常擔心。
包括今年即將上路的900型通勤電聯車,從原本的8節變成20節,但台鐵許多車站都是彎道,並且許多簡易站,沒派駐站場人員,完全靠車站目視列車停靠,非常危險,高層也沒好好研究行車安全。第一線的工作人員都非常擔心。